Descripción breve:
Nombre del producto: Controlador de radio inalámbrico para helipuerto
Voltaje de alimentación: 110-240 VCA (se puede personalizar otro voltaje)
Consumo de energía: ≤30 W
Frecuencia de aceptación: 118-136 MHz (la configuración predeterminada de fábrica es 128,00 MHz).
Temperatura ambiente: -40˚C ~ 85˚C
Materiales:Acero laminado en frío o acero inoxidable.
Grado de protección IP: IP65
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El controlador de radio para helipuertos está diseñado para proporcionar un control completo de los sistemas de iluminación de los helipuertos. El control de la iluminación puede proporcionarse mediante alimentación de CC o CA de bajo voltaje. La salida del controlador puede activarse manualmente mediante interruptores internos o radiocontrol VHF. El sistema está totalmente protegido contra transitorios de entrada, sobrecarga de salida, sobretensión y sobretemperatura. La carcasa estanca de metal o acero inoxidable proporciona protección contra condiciones climáticas adversas. El controlador de radio Lansing está diseñado para proporcionar a los pilotos un control aire-tierra directo y sin asistencia de los circuitos de alimentación. Los pilotos activan las luces desde el aire pulsando teclas desde una radio VHF AM de banda aérea (118-137 MHz). El controlador utiliza una radio de alta precisión para evitar falsas alarmas.
Este producto es adecuado para plataformas de helicópteros de superficie, plataformas de helicópteros elevadas, plataformas de helicópteros de barcos, plataformas de cubierta, plataformas portátiles, pequeños aeropuertos de uso general, etc.
● La carcasa está hecha de acero laminado en frío o acero inoxidable SUS 304, que puede soportar los entornos más hostiles.
● La frecuencia programable en campo está entre 118 y 137 MHz (en incrementos de 25 KHz) y el valor predeterminado de la industria es 128,00 MHz.
● Disponible tanto en CC como en CA de bajo voltaje
● El sistema puede configurarse para responder a 3 clics (configuración predeterminada: 5 clics).
● Duración de activación ajustable (programable por el usuario 15, 30 y 60 minutos) (memoria permanente: duración de la última vez).
● Capacidad de controlar el funcionamiento del sistema por diversos medios: interruptor de encendido y apagado, fotocélula y control por radio.
● Protección transitoria de entrada.
● Protección contra sobrecarga y sobretensión de salida.
● Con protección contra sobretensiones, para proteger todas las luces del helipuerto de rayos fuertes.
● Con antena remota externa.
● Protección de apagado por sobretemperatura.
● El sistema de control y distribución de energía totalmente integrado simplifica la configuración y el mantenimiento del sistema.
● Los controladores de radio ahorran energía y extienden la vida útil de las lámparas de las luminarias al activar las luces solo cuando es necesario.
● Control de intensidad de luz mediante un potenciómetro, los niveles de brillo se pueden configurar entre 10%, 30% o 100%.
● Operación simple: interruptor de encendido y apagado interno.
● Amplio rango de temperatura de funcionamiento: -10 ° C a + 55 ° C.
| Artículo | LS-VHF | |
| FUERZASUMINISTRAR | Voltaje | 110-240 VCA (se puede personalizar otro voltaje) |
| Consumo de energía | ≤30 W | |
| OPERACIÓN | Frecuencia de aceptación | 118-136 MHz(La configuración de fábrica predeterminada es 128,00 MHz). |
| Frecuencia de transmisión | 137-174/400-470 MHz | |
| MECÁNICOESTRUCTURA | Tamaño total | 600 × 400 × 1300 (mm) |
| Temperatura ambiente | -40˚C ~ 85˚C | |
| Humedad de trabajo | 0% ~ 95% | |
| Velocidad del viento | 80 m/s | |
| Entrada de IP | IP65 | |
| Material | Acero laminado en frío o acero inoxidable | |
| Esperanza de vida del producto | Promedio de 5 años | |
| Peso del producto | 50 kilos | |
| OTROS | Normas de cumplimiento | ICAO / CAAC / cumple con los requisitos de la FAA(Circular consultiva AC 150/5345-49) Tipo I y Tipo A. |
| Precauciones | No presione el botón de llamada del micrófono¡Cuando la antena no está conectada! | |
Opciones de atenuación
El controlador de radio con atenuación permite a los pilotos controlar la luz para que se active en la banda de frecuencia VHF de su micrófono. Los pilotos pueden reducir el deslumbramiento y ajustar el brillo del sistema.
Al seleccionar la intensidad entre alta (2 clics), media (3 clics) o baja (4 clics), proporciona una salida del 100%, 30% o 10% al acercarse al helipuerto. Esta función de atenuación debe utilizarse junto con un controlador de atenuación, y la ayuda a la navegación debe ser una luz de atenuación. Está equipada con un contactor externo (20 amperios) con una capacidad de carga de 2000 W. Si se requiere una capacidad superior a 2000 W, el controlador de radio debe ampliar la capacidad de los contactores a 45 amperios.
Uso de Tercom:
Requisito: La frecuencia del walkie-talkie debe coincidir con la del receptor. Cuando el piloto utiliza el walkie-talkie para controlar la cabina, basta con pulsar dos veces consecutivas en un lapso de 2 segundos para activar simultáneamente las luces de obstrucción, las luces de límite, los focos, las balizas, las veletas y los anemómetros. Si la lámpara admite la función de atenuación (modo 485), la luminosidad se ajusta al 100 % pulsando dos veces seguidas, al 30 % pulsando tres veces seguidas y al 10 %. El sistema también puede memorizar permanentemente el apagado y restablecer la última relación de luminosidad por defecto.
Precauciones:
Después de presionar una operación en el intercomunicador, deben pasar más de 3 segundos entre cada operación, luego se requiere la siguiente operación, de lo contrario, la operación no tiene respuesta.
Instalación
①Antes de realizar el cableado, asegúrese de que el voltaje de la fuente de alimentación sea el mismo que el voltaje del controlador.
②Después de conectar los cables, verifique que estén correctos antes de encender el dispositivo.
Precauciones
• Está estrictamente prohibido utilizar una tensión de alimentación distinta a la nominal, de lo contrario dañará el equipo;
• Cuando el equipo falla, no lo desarme usted mismo para evitar lesiones personales causadas por alto voltaje interno;
• No se permite que personas no profesionales reparen el equipo para evitar ampliar la falla y causar lesiones personales.
Instrucciones de funcionamiento del panel de modulación:
Cuando el piloto presiona el micrófono dos veces para activar la lámpara, la luz TX y la luz de retardo permanecen encendidas. El tiempo de retardo se puede seleccionar manualmente, el sistema se memoriza permanentemente y el último modo seleccionado se reanudará automáticamente la próxima vez que se inicie.
El ajuste de brillo también se puede seleccionar de forma manual o inalámbrica. El botón de apagado también se puede cerrar manualmente a la fuerza; la lámpara dejará de funcionar inmediatamente y el sistema de apagado retardado se apagará automáticamente una vez transcurrido el tiempo de retardo.
