Los aeropuertos son de todo tipo y tamaño. Algunos tienen pistas largas y de superficie dura, mientras que otros tienen pistas cortas de césped. Las marcas y señales en el pavimento de los aeropuertos proporcionan información útil a los pilotos durante el despegue, el aterrizaje y el rodaje. La uniformidad en las marcas y señales aeroportuarias entre aeropuertos mejora la seguridad y la eficiencia.
Sistema de iluminación del aeropuerto
●Luces de borde de pista: luces blancas ubicadas justo más allá del borde de la superficie de la pista
●Luces de identificación de extremo de pista (REIL): un par de luces intermitentes sincronizadas ubicadas a cada lado del umbral de la pista
●Luces de la línea central de la pista: son luces integradas, separadas por 50 pies, en la línea central de las pistas.
●Luces indicadoras de pendiente de aproximación visual (VASI): para ayudar a los pilotos a mantener una trayectoria de planeo típica hasta el área de toma de contacto de la pista.
●Sistema de iluminación de aproximación (ALS): transición del vuelo por instrumentos a señales visuales
●Luces de umbral de pista: una fila de luces verdes que identifican el umbral de aterrizaje
●Iluminación de la zona de aterrizaje (TDZL): para indicar el área de aterrizaje al aterrizar
●Luces de encendido y apagado de la línea central de la calle de rodaje: guía visual para los pilotos que entran y salen de la pista
●Luces de borde de calle de rodaje: delinean los bordes de las calles de rodaje alrededor del aeropuerto
●Luces de la línea central de la calle de rodaje: luces verdes fijas ubicadas a lo largo de la línea central de la calle de rodaje
●Luces de protección de pista: a los lados de la calle de rodaje, o una línea de luces amarillas incrustadas en el pavimento
●Luces de barra de parada: una fila de luces rojas, unidireccionales y de encendido constante en el pavimento, instaladas a lo largo de toda la calle de rodaje en la posición de espera de la pista.
